Дисковий гальмівний механізм на скутері має, як правило, гідравлічний привід, на відміну барабанного механізму. Диск (або два диски) жорстко кріпиться до маточини колеса, а гальмівна скоба (супорт) - до вилки. У момент гальмування диск затискається з обох боків гальмівними колодками.